Наружный ШРУС на Lexus RX — деталь, которую многие пропускают до последнего. Он передаёт крутящий момент на колесо при любом угле поворота, и умирает не резко, а постепенно. Главный виновник — порванный пыльник: грязь и вода вымывают смазку, шарики начинают есть обоймы.
Как поймать за 2 минуты:
→ хруст на круге при повороте руля до упора (в паркинге, на дворе)
→ хруст усиливается под нагрузкой — трогание с вывернутыми колёсами
→ на прямой в тишине — обычно молчит
→ загляни на пыльник: трещины, потёки смазки на диске = приговор
Самое частое — езда с уже порванным пыльником пару месяцев. Пыльник стоит копейки, ШРУС в сборе — совсем другие деньги. Проверяй пыльники на каждом ТО.